西藏很远，远在数千公里之外，西藏很近，近到仅仅是一条铁路的距离——7月1日，青藏铁路通车之后，西藏的神话将被解构，那个被誉为中国最神秘美丽的地方将从此变得普通。一列列绿色的铁皮车厢将无数人流运载到了那里，车上除了记者，就以小资居多。 

　　小资是时尚的加工利器，当这个群体终于可以和列车一起，来到这向往以久的极品精神天堂，他们将继续用咖啡、烟斗或者牛排标榜自己的人生。对于那些常年生活在苦寒之地的藏族同胞，这些东西无疑具备最大的诱惑力。从西藏经济的发展角度来说，青藏铁路的通车无疑是中国呈给这个世纪的豪礼。而对于那几个诸如“探险家的乐园”、“朝圣者的圣地”、“艺术家的天堂”之类的头衔来说，则很显然，小资们用红酒和咖啡代替青稞酒与酥油茶的同时，也许，拉萨将失去它最吸引我们的东西。 

　　拉萨，与朝圣无关？ 

　　观察者：刘蓉,女，26岁。某杂志编辑，典型小资，坐上了第一趟到拉萨的列车。 

　　刘蓉刚刚坐上了第一趟从成都发往西藏的列车，亲历了青藏铁路48小时。回来之后，她的话语里消失了以往向往着西藏的词汇，一切回归现实。她拍了很多照片和DV，上面有许多陌生的游客，镜头下的拉萨仿佛变成了一个比丽江还要火热与拥挤的城市，那里的阳光不再神秘，那里的高原越来越变成明星片上司空见惯的风景。 

　　在刘蓉告诉我们的记忆里，拉萨那象征着神秘爱情的玛吉阿米，变成了星巴克一般的流行咖啡厅；八角街更像一个专卖小商品的集贸市场，充满着和所有城市没有区别的假货以及价格陷阱；还有布达拉宫也成为内地任何一个城市的市政广场，人潮拥挤的程度甚至超过了解放碑步行街。 

　　评述：其实，就在莫测的高原被现代文明的侵扰之后，神秘早已经不再了——人群已经将布达拉宫变成了一个完整的度假广场，也许再过不久，广场上将会出现无数为小资肠胃服务的大排档和卖花姑娘，什么都有了，只与朝圣无关！ 

　　进入者：李羽伟，男，30岁。广告公司总监，骨灰级小资，从拉萨回来仅一天。 

　　当火车到达拉萨火车站时，我终于意识到自己来到了圣城拉萨——太阳光所照耀的圣地“尼玛拉萨”——近似月球表面的山峰、嶙峋峥嵘的巨石，小河静静从山谷流过。 

　　在拉萨的那一个月，我过着一种懒散到极致的生活，白天在弥漫着酥油茶和藏香味道的街道中穿行，或者呆在哪个角落晒一下午的太阳，有时候，我单单是看着那些远道而来的结伴而行的朝圣者们，都足以消磨掉一整个下午。 

　　夜里就伙同新认识的几个朋友，直奔当地某个酒吧，虽然不敢多喝，却也是夜夜迷醉。 

　　评述：小资们似乎是报定了“再造一个丽江”的信念而直奔拉萨而去，他们把之前的生活方式、朋友，甚至酒精，一股脑儿原封不动地搬到了这个海拔3000多米的地方，就像一群喜新厌旧的蝗虫，用复制、破坏和再造的方式，试图将这个圣洁的地方改头换面，占地为王。 

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